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한국철도역사상 가장 럭셔리한 객차: 2X1배열 장대형 새마을호 특실객차 10041,10042호

2×1좌석배열 새마을 장대형 특실객차 이번에는 한국철도 역사상 가장 럭셔리한 객차에 대해 다뤄보도록 하겠습니다. 일반적으로 새마을호라고 하면 대부분 떠올리시는 형태가 전체적으로 둥근 단면을 가지는 차체 형상에 스테인리스 차체 측면에 둥근 창문이 붙어있는 새마을호 객차를 연상 하실텐데, 이런형태의 새마을 객차는 1986년 부터 제작되기 시작했습니다. 지금과 같은 형태를 가지는 새마을호의 역사는 1969년으로 거슬러 올라갑니다. 당시 명칭은 새마을호가 아닌, 관광호 라고 이름붙여진 객차로 일본에서 수입되어 차체가 수직으로 내리그은 직각형태의 새마을호 객차 였습니다. 당시 150km/h을 내기위해 치차비를 57:20으로 개량하여 제작된 6300호대(구 7000호대,G26CW형식)이 견인하여 혁신적인 속도인 150km/h 를 낼 수 있었습니다. 이 관광호 열차가 여객열차로는 최고등급열차로 발돋움하여 그 전통이 69년부터 시작되었는데, 향후 새 / […]